Источник питания для проверки снятого регулятора напряжения

Какой бюджетный вариант источника питания можно использовать для этой проверки, снятого с автомобиля регулятора напряжения?

Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключите все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измерьте напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2–14,7 В для генератора 9402.3701 и 13,6–14,6 В для генератора 37.3701.

Снятый регулятор напряжения генератора 9402.3701 можно проверить, подключив между щетками лампу (1–5 Вт, 12 В), а к выводам «D+» и «масса» — источник питания (только постоянного тока, «минус» — к «массе»!), вначале напряжением 12 В, а затем 15–16 В. В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет. Если лампа горит в обоих случаях, в регуляторе — пробой, если не горит — обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора. В обоих случаях регулятор следует заменить. Для проверки регулятора генератора 37.3701 источник тока следует подключать к выводам «Б» и «В» («плюс») и «массе» («минус»).

https://wiki.zr.ru/Электрооборудование_2108_Проверка_генератора

Добавлено after 4 minutes 6 seconds:
У меня есть разные переменные резисторы.

Самое простое из интернетов:

Номиналы только подобрать, чтобы максимум был вольт 15. Ну и транс с выпрямителем к нему, естественно, нужен. Или интересует покупной вариант готового?

Последний раз редактировалось Игорь_396 Чт июл 13, 2023 23:50:05, всего редактировалось 1 раз.

Лучше всего регулируемый блок питания до 25-30 вольт и от 3 до 5 ампер.
Можно блок питания от старого компьютера АТХ с небольшой доделкой приспособить...

Благодарю. Интересует вариант готового или из блока питания от старого компьютера. АТХ - что значит?

Спросите Великого Гугля про форм-фактор блоков питания персональных компов...

Добавлено after 6 minutes 37 seconds:
Re: Источник питания для проверки снятого регулятора напряжения
Во многих моделях старых БП АТХ есть регулятор для точной подстройки выходного напряжения.
Ваша задача - найти рабочий БП, выпаять лишние детали с канала 5 вольт, вместо существующего регулятора установить свой, внешний, электролитические конденсаторы на выходе канала 12 вольт возможно придется заменить на такие же, но с более высоким допустимым напряжением - и блок готов.
Гуглите " переделка АТХ..."

От ноутбука 19 вольт, по схеме стабилизатор любой поставить регулируемый

trobigodnik писал(а):

Какой бюджетный вариант источника питания можно использовать для этой проверки

Любой блок питания с защитой от замыканий.

Надо для регуляторов напряжения грузовиков в том числе. Там может быть 24 вольта.

Практически все современные ЛБП на напряжение 1-30 Вольт.

Надо ли, чтобы сила тока была под контролем при этой проверке и выборе источника питания для этого или важно только напряжение на выходе блока питания?

Добавлено after 51 minute 59 seconds:
Re: Источник питания для проверки снятого регулятора напряжения
Для Газель-Соболь для проверки датчика абсолютного давления нужно напряжение 5 Вольт.

Если на постоянной основе будешь эту работу делать купи лбп. Если один раз проверить- можно и на машине на родных аккумах плюс батарейки там пальчиковые или литий

Добавлено after 36 seconds:
Re: Источник питания для проверки снятого регулятора напряжения
5 вольт с любого плаптера для телефонов или регистраторов

Благодарю. Только не знаю, какой ЛБП подходит. Они есть до 2000 российских рублей. А есть и ближе к 10000 руб. Кроме этого думаю, что может сделать можно самому. Но видео по переделки из компьютерного блока питания пока не смотрел. Несколько компьютерных от старых ПК имею в наличии.

Добавлено after 1 minute 27 seconds:
Re: Источник питания для проверки снятого регулятора напряжения
"можно и на машине на родных аккумах плюс батарейки там пальчиковые или литий": не понял эту фразу. К аккумулятору дополнительно батарейки подключать или вместо аккумулятора использовать?

Любой блок питания с защитой от замыканий

Искать с защитой от замыкания на старте или во время работы?

мы не знаем всех твоих планов на великое будущее (в реставрации старых авто), когда ты будешь устраивать замыкание, так что сам выбирай....но учти, что от дурака защиты нет, если ты задашься целью, то спалишь любой, хоть за 10 тыс....

Просто у того, к которому читал аннотацию, написано, что защита от замыкания при старте. 1 725 руб.
https://cdn.vseinstrumenti.ru/instructi ... 934031.pdf
А самый дешевый, где указано 30 вольт https://www.vseinstrumenti.ru/product/l ... 5a-844017/ стоит в несколько раз дороже 4 765 руб. Инструкции нет и не понятно, когда он защищает от замыкания.
Если правильно понял, вывод посередине - это для заземления.

Выход между собой коротишь, он показывает ток, настраиваешь ток, например 500 миллиампер или 3 ампера, потом выход размыкаешь и выставляешь напряжение. Или наоборот, сначала напряжение, потом ток. Мой китайский 30 волттовый не боится замыканий. Правда светодиоды не рекомендую просто так без резистора проверять, там на выходе всеравно емкость стоит и в начальный момент бросок тока

А какая маркировка у вашего блока питания?

Да какой то яксун или даченг 3005 вроде

Добавлено after 1 minute 27 seconds:
Re: Источник питания для проверки снятого регулятора напряжения
Типо твоего по второй ссылке за 4700

trobigodnik писал(а):

А какая маркировка у вашего блока питания?

Использую Советский Б5-29. Бесплатно приблудился.
https://armadatest.net/wp-content/uploa ... 29-1_1.jpg
Металлический корпус для гаража очень подходит.
Вольтметр заменил на цифровой.
Защита там на два ампера и этого достаточно.
Проверка реле 2108 это для старых авто с девятидиодным генератором.
Если генератор шестидиодный, соременные авто, то на проводочек Д надо импульсы 12 вольт 100гц подавать.
Только так он включиться и будет по восьмерошному варианту проверяться.