Зазор в свечах зажигания

[12943]

trobigodnik писал(а):

Чем больше зазор в свечах, тем лучше будет поджи­гаться горючая смесь в цилиндрах, но тем выше вероятность
выхода из строя (электрического пробоя) каких-нибудь элемен­тов системы зажигания.

Ты, когда очередную фигню думать начинаешь, реши - для чего это надо?
Собираешься проверять на прочность систему зажигания? Хочешь форсировать двигатель?
Если для повышения образованности, то могу сказать: даже 3-х миллиметровый зазор в свечах не приводит к выходу из строя системы зажигания обычной легковушки;
если бы можно было увеличить мощность двигателя хоть на 1 сраный процент с помощью увеличения зазора в свечах, то на гоночных моторах это бы давно использовали, но зазор для всех моторов порядка 1 мм. Это тебе ни о чём не говорит?

[vlasovzloy]

Да блин на моей тойоте например 4 катушки, каждая стоит почти десятку. (Стоила, щас походу дороже) Уже поменял две. Дорогонах. Банально ТО не провел вовремя, зазоры увеличились и пробило обмотку. а ты говоришь ничо не будет зажиганию. Будет. Пиздец ему будет

Добавлено after 1 minute 30 seconds:
Авиационные кстати свечи с четырьмя зазорами. На мотоцикоы ставили, неплохо так гонялось

[Муркиз]

Большой зазор, и соответственно, более длинная искра повышают "вероятность" поджига рабочей смеси, особенно если используется некачественное горючее. Но в определенных пределах, конечно.

Ну а длина искры влияет на забираемую энергию от системы зажигания - и если она не имеет запаса, то вполне может перегружена выше своих возможностей.

[trobigodnik]

на моей тойоте например 4 катушки, каждая стоит почти десятку

Какая модель машины и какого года выпуска?

[12943]

vlasovzloy писал(а):

Да блин на моей тойоте например 4 катушки, каждая стоит почти десятку. (Стоила, щас походу дороже) Уже поменял две.

Королка 85 года, знакомый зимой пожаловался - не запускается. Я на тех же сгоревших свечах зазор подбил и всё заработало.
Есть такое старинное кино, Вендетта по корсикански, там бабка заметила - умели делать вещи в 1914 году.
Так шта можешь убрать индивидуальные катушки и поставить две двухвыводные - им сносу нет.

vlasovzloy писал(а):

Авиационные кстати свечи с четырьмя зазорами. На мотоцикоы ставили, неплохо так гонялось

Хоть 44 зазора сделай, каждый раз искра только в одном, много боковых электродов делают для долговечности.
Прибавки мощности нет ни на грамм.

[trobigodnik]

А на автомобили с впрыском воды (BMW M4 Coupé MotoGP Safety Car (F82), 2015 года) и BMW M4 GTS какой нужен зазор в свечах?

BMW M4 GTS – первый серийный автомобиль, двигатель которого оснащен системой впрыска воды, снижающей температуру в камере сгорания и, как следствие, риск возникновения детонации. Рядный шестицилиндровый бензиновый агрегат M TwinPower Turbo отличается увеличенной мощностью в 500 л.с. и крутящим моментом 600 Нм, но при этом сохраняет топливную экономичность на уровне обычного купе M4 (8,3 л/100 км). Уже в базовой версии все экземпляры BMW M4 GTS оборудованы семиступенчатой трансмиссией M DCT с программой переключения Drivelogic и функцией Launch Control, что позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 305 км/ч.
https://www.bmw.ru/ru/topics/fascinatio ... 30516.html

[12943]

Зачем ты это спрашиваешь? Задумайся.

[Martian]

да это либо тролль, либо больной. избави боги, если он действительно лезет в автомобили...

[12943]

Да пусть лезет, жалко что ли? Бэшка, про которую он расписал, стоит 3,5 ляма. Сломает - будет жить в теплотрассе.

[Муркиз]

Работы по добавлению воды в рабочую смесь проводил нами ещё в 70 годах. У меня даже сохранились чертежи переделки карбюратора под воду для 76 бензина...

Только вот дольше опытных работ это не пошло - оказалось, что в этих условиях коррозия цпг пошла, да ещё с такой скоростью !

Да, и насчёт отвода тепла - лапша. Воды там мизерное количество проходит, чтобы заметно тепло отводилось.
Реально вода увеличивает компрессию и уменьшает температуру вспышки. Вот от этого тепла меньше.

[trobigodnik]

Узнал отсюда https://koleso.temaretik.com/1288508240 ... st-motora/

Добавлено after 2 minutes 9 seconds:

Водометанольная смесь MW-50 впрыскивалась во впускной тракт авиационного двигателя, где смешивалась с топливной смесью, устремляясь в камеру сгорания. В результате контакта с раскаленными стенками цилиндров вода превращалась в пар, который, расширяясь, создавал в цилиндре избыточное давление, а предварительное охлаждение топливной смеси на впуске способствовало увеличению ее объема в цилиндре и улучшало эффективность сгорания топлива. В результате мощность немецких моторов кратковременно увеличивалась на 20-30 процентов, что давало последним преимущества по набору высоты и максимальной скорости.

[12943]

Муркиз, ты не можешь не обосраться прилюдно:
1- компрессия - диагностический параметр, равный давлению конца сжатия, измеряется при относительно медленном проворачивании двигателя стартером с выключенным зажиганием;
2- подача воды приводит к понижению температуры смеси и, соответственно, к увеличению наполнения;
3- какое влияние это окажет на давление конца сжатия можно сказать только после точного расчета для конкретного двигателя;
4- но, никогда увеличение наполнения не приведёт к уменьшению максимальной температуры в фазе сгорания.

[Муркиз]

А вот если мозги включить и подумать - что таки - степень сжатия или компрессию ?

Какой показатель определяет рабочее давление при сжатии РС ?

Или вы считаете, что компрессия существует, лишь когда компрессометр ввернут в цилиндр ?

[12943]

Да как же ты включишь мозги, если у тебя их нет?

Степень сжатия - геометрический параметр, вычисляется по результатам манипуляций с линейкой;
компрессия - диагностический параметр, нужен для оценки состояния мотора,
рабочее давление - отсутствует среди параметров - изобретение таких дураков, как ты,

посмотри индикаторную диаграмму, на ней указаны характерные точки, давление в которых рассматривается при анализе рабочего цикла,
если найдёшь там "компрессию", просигнализируй, я материально отмечу твоё усердие.

[Martian]

https://vk.com/video21424277_170920512

[vlasovzloy]

Материально? Ведр компрессии подгонишь?

[12943]

Почему-то всегда ненавидел гаражных пиздаболов с этими типа приколами - искра в баллон ушла, а сами ссались в штаны, когда в провода залезть надо.

[electroget]

Чем больше зазор, тем больше нужна энергия чтоб обеспечить искру. Поэтому при большом зазоре катушки и горят.

[12943]

Кто ещё думает так же, как электровеник?

[Муркиз]

Законы Физики так думают. Достаточно и ее. С термодинамикой вряд ли ты знаком.

Впрочем, это же не Ютуб - они авторитета для реальных пацанов не имеют ...