40TPS12 vs 40TPS12A

[oslayer]

Собственно. Есть платка управления тэном.
Собрана на базе 40TPS12. Доступны для приобретения для замены только 40TPS12A. Даташит я смотрел, но он на анг языке,отличие только в одном параметре. Помогите пожалуйста, разжуйте мне разницу и можно ли на плату поставить  с индексом А ?

В пристёжке даташит и мануал с данными на плату управления тэном

Вложения

sb50m3.pdf

Плата управления

(1.35 MiB) Скачиваний: 24

DOC022397677.pdf

Datasheet

(196.83 KiB) Скачиваний: 14

[Martian]

Ток управления 40TPS12 - 150 мА
Ток управления 40TPS12A - 40 мА

Заменить 40TPS12 на 40TPS12А в подавляющем большинстве бытовых случаях можно.

[oslayer]

Martian писал(а):

Ток управления 40TPS12 - 150 мА
Ток управления 40TPS12A - 40 мА

Заменить 40TPS12 на 40TPS12А в подавляющем большинстве бытовых случаях можно.

А применительно вот к той плате на которой стоит? мануал я прикрепил к посту

[Nowell75]

сотри букву А и ставь....в документации схемы не видел, зачем её смотреть ?
------
или - не хочешь, не ставь

[Martian]

А применительно вот к той плате на которой стоит? мануал я прикрепил к посту

это примерно как показать на вон тот автомобиль и спросить, подойдёт ли ему вот этот болтик для крепления бачка омывателя.

[oslayer]

Martian писал(а):

А применительно вот к той плате на которой стоит? мануал я прикрепил к посту

это примерно как показать на вон тот автомобиль и спросить, подойдёт ли ему вот этот болтик для крепления бачка омывателя.

Аналогия то понятно. Но в мануале даны электрические параметры. Вы его смотрели? Может если вы посмотрите, вам будет понятнее о чём идет речь

[Martian]

Смотрел. В самом начале. А Вы рекламный буклет на тот автомобиль смотрели? Может, на основании данных о времени разгона до 100 км/ч можно всё-таки определить болтик?

Производитель мог специально поставить тиристор с большим током управления для большей помехозащищённости, мне это неизвестно.
Я потому и уточнил - в большинстве бытовых случаях. Для промышленного применения я бы не задумываясь поставил бы такой же тиристор, какой был. Необязательно этого производителя, но аналогичный по параметрам.

[oslayer]

Martian писал(а):

Смотрел. В самом начале. А Вы рекламный буклет на тот автомобиль смотрели? Может, на основании данных о времени разгона до 100 км/ч можно всё-таки определить болтик?

Производитель мог специально поставить тиристор с большим током управления для большей помехозащищённости, мне это неизвестно.
Я потому и уточнил - в большинстве бытовых случаях. Для промышленного применения я бы не задумываясь поставил бы такой же тиристор, какой был. Необязательно этого производителя, но аналогичный по параметрам.

Применение конечно промышленное. Железка пашет в режиме 24/7 практически. Есть какой нибудь сервис для подбора аналогов? или может подскажете аналог? Ставить китайские поделки - дороже простой оборудования обойдётся, а оригинальные тиристоры без префикса малодоступны.

[vlasovzloy]

Bta41-600 bta41-800 мне кажется проще найти. Но это не точно

[Nowell75]

для 24/7 нужен готовый резерв...

[oslayer]

Nowell75 писал(а):

для 24/7 нужен готовый резерв...

Он конечно же есть. Но х.з. что будет завтра (образно) и ремонт вышедшего из строя никто не отменял так то

[Nowell75]

так срисуй схему на управление тиристора, что там у него по сети стоит, будет более понятно тогда

[Martian]

https://www.chipfind.ru/search/?part=40TPS12

[oslayer]

Nowell75 писал(а):

так срисуй схему на управление тиристора, что там у него по сети стоит, будет более понятно тогда

MOC3083 + ES1J

На плате стоит 2 тиристора, соединённые последовательно

[Nowell75]

раз ничего не стоит, то и ставь свой тиристор