Автомобильное арядное устройство, будет ли работать схема?

[Ruslan Rostov]

Здравствуйте Уважаемые Коты! Стала острая нужда в изготовлении зарядного устройства для зарядки свинцово-кислотных АКБ ёмкостью от 4Ah до 240Ah. Есть в наличии схема по которой и хочу организовать зарядное. Теперь сама суть вопроса (проблемы); так как с зарядными не сталкивался для авто-аккумуляторов то прошу Вашей помощи. Возможно ли по этой схеме реализовать безопасное зарядное устройство под заявленные мной параметры, и как в неё ( схему ) добавить режим переключения 6/12 вольт, возможно ли такое? И ещё один момент, на схеме указан переменный резистор R1, если я правильно понял то он служит для выставления тока заряда, а возможно как то ещё добавить переменный резистор для выставления напряжения заряда? Не ругайте пожалуйста строго. И да, на предложение купить готовое устройство отвечаю сразу, у меня нет такой возможности, от слова совсем. Помогите пожалуйста! Схему прилагаю:

Вложения

Контакты вторички обозначения-min.jpg

(223.72 KiB) Скачиваний: 36

Трансформатор2-min.jpg

(243.96 KiB) Скачиваний: 42

Трансформатор1-min.jpg

(247.17 KiB) Скачиваний: 33

Трансформатор-min.jpg

(241.13 KiB) Скачиваний: 32

изображение_viber_2024-01-17_21-35-37-647-min.jpg

(231.75 KiB) Скачиваний: 77

Последний раз редактировалось Ruslan Rostov Пт янв 19, 2024 15:48:24, всего редактировалось 2 раз(а).

[Nowell75]

если нет возможности купить-сделать нужное-удобное-автоматическое, то надо ограничить тогда свои требования : например, заряжать 240 Ач долго, током 5 А, а не 24 А, следить за зарядом самому или что иное...
т.е. самое простое - заряжать через лампочку и контролировать по приборам и кипению, можно пару режимов - 5 А и 1 А.
тиристор в твоей схеме - лишняя деталь (только для приключений), можно какой-то таймер добавить...

Последний раз редактировалось Nowell75 Чт янв 18, 2024 23:44:50, всего редактировалось 1 раз.

[Ruslan Rostov]

А что моя схема больше 5 А не выдаст? И почему тиристор в схеме - лишняя деталь и в чём приключения?

Последний раз редактировалось Ruslan Rostov Чт янв 18, 2024 23:46:47, всего редактировалось 1 раз.

[Nowell75]

а я откуда знаю, что у тебя за трансформатор ? и диодный мост на 10 А (номинал) ?
я только могу предположить, что без лампочки оно будет сгорать чаще, чем хочется ремонтировать...

[Ruslan Rostov]

К сожалению я не знаю параметры моего трансформатора, но по виду он довольно таки не слабый. Фотографии трансформатора добавил к своему изначальному сообщению. А не могли бы Вы посоветовать под заявленные мной параметры зарядного нормальную, рабочую, проверенную и не сильно требующую супер-пупер редких деталей, ну и количество деталей что бы было не пол ведра (простите за каламбур)?

[Nowell75]

трансформатор ничего так...но сколько вольт ? (раз ты этого не написал сразу, то, кроме лампочки, тебе посоветовать мне нечего, (на большие токи простых надёжных схем нет)
надёжность и пожаробезопасность - это основные требования, остальное - по возможностям

[Ruslan Rostov]

Спасибо! Напряжение я уже днём замерю и отпишусь.

[Ruslan Rostov]

Добрый день! Замерял я сейчас напряжение, на трансформаторе по вторичке: ~ 12.5V; = 11.8V (после диодного моста). Есть вопрос по моему трансформатору, подскажите пожалуйста, на нём по вторичке три контакта с обозначениями: 1) контакт - х; 2) контакт - 12; 3) контакт - а ( фото добавил ), что они означают ( 2) контакт - с пометкой 12 я так понял это 12 вольт ), а что означают контакты х и а ?

[Nowell75]

твой шедевр в сравнении с Малевичем выше всяких похвал
так что делай, пробуй, но предохранитель во вторичку поставь от греха...даже на лампочку напряжения не хватает...

[Валериевич]

на трансформаторе по вторичке: ~ 12.5V; = 11.8V (после диодного моста) - этого напряжения мало для зарядки АКБ

[Ruslan Rostov]

этого напряжения мало для зарядки АКБ. А сколько нужно, от и до?

[Фунтик]

так туда ж ещё конденсатор надо. Больше 16 вольт получится.

[Nowell75]

аккум сам и без конденсатора зарядится до амплитуды

[сэм]

Сначала надо испытать транс на максимальный допустимый ток. Нагрузкой могут быть утюги, плитки и пр. После часа испытаний под нагрузкой температура транса должна быть не более 50 град

[Ruslan Rostov]

Нарыл у себя в загашнике трансформатор от цветного кинескопного телевизора, шилдика на нём нет, но посмотрев в интернете по фотографиям определил как ТС-270-1. Ещё нашел силовые диффузионные диоды вкд-50 ( фото прикладываю ). Можно ли имея это, собрать зарядное устройство под ранее мною заявленные потребности? Если да то могли бы Вы накидать схемку?

Вложения

Диод ВК Д 50-min.jpg

(223.15 KiB) Скачиваний: 12

ТС 270 1-min.jpg

(234.31 KiB) Скачиваний: 15

ТС 270 1 -min.jpg

(227.95 KiB) Скачиваний: 14

ТС 270 1 -min.jpg

(231.03 KiB) Скачиваний: 11

Т С 270 1-min.jpg

(217.39 KiB) Скачиваний: 12

[сэм]

На ток 10 -12 А можно сделать , ести вторичку перемотать. Надо пару таких , сложить сердечники вместе и намотать заново, тогжа будет на 25 А

[Ruslan Rostov]

Вы что хотите сказать, что мне нужен трансформатор на 3000 Ватт ( со сварочника пойдёт? )?

[valentinovich]

Вы что хотите сказать, что мне нужен трансформатор на 3000 Ватт ( со сварочника пойдёт? )?

Да не генери, советы оно дело такое. Кажинный думает по своему (вспомним - совсем коротенькая басня, Сергей Михалков "Слон-живописец")
Надо учиться оттель выколупывать то, что имеет для вас (ну или просто ) смысл.
В моя Имха такая -
Блин, какие-то тиристоры, регуляторы лЯктронистые. Всё нафик!
Снять верхнюю бАмажку (изоленту), что прикрывает вторичную обмотку транса, что в первом посту упомянут был. Похоже она намотана чуть ли не шинкой и витков совсем мало (ибо транс вроде могучий) и хватит вполне одного верхнего слоя. Наделать с него (припаять) отводов через 1вольт. Можно даже (для более плавной рег. зарядного тока) с каждого витка (вроде ТС хотел от 6 и до 14в). Коммутировать их можно простой закороченной эл. вилкой. Далее мост, амперметр (можно добавить и вльтметр). И ФСЁ!
Т.е. из оборудования всего-то - транс, переключатель, мост, прибор.
Такого типа универсальный делал ещё в 14 лет для авто и 6в. оборудования мотоцикла. Достоинства - там просто нечему ломаться. Девайс и до селе выполняет свою функцию, жив и здоров! Коммутацию делал для экономии места на мордашке - гнёзда: один по центру и коммутация по кругу.

Если чо из этого получиться, то к такому варианту можно ещё потом и приделать совсем простенький блок для автоматической зарядки/подзарядки/хранения аккумулятора.