Проблема с bms 3s 60a ver 2.3

[Alexxx.tmb]

Имею плату bms 3s 60a ver 2.3, но, учитывая то, что никогда с ними дел не имел (IMax не считаю, я им тупо пользуюсь), вопрос в следующем:
Насколько это нормально (на фото), ведь если плата с раздельными входами для зарядки и нагрузки, то, по логике, на вход charge напряжение от аккумуляторов подаваться не должно, а у меня получается что на входы заряда и разряда можно одновременно подключать нагрузку. Вопрос, собственно, в том, куда подключать зарядку? Или на этой плате charge можно использовать как для заряда, так и для разряда, а при подключении з/у он автоматом переходит в режим именно charge (для чего он и предназначен)? Вопрос, возможно, глупый, но я всего лишь новичок в этом

[vlasovzloy]

Правильно подключай

[Муркиз]

Вход зарядки и выход для нагрузки на этих платах совмещён.
В общем, во время зарядки надо нагрузку от платы отключатьпо хорошему.
Но это не обязательно, если нагрузка будет потреблять меньше тока заряда .

Так что усилитель либо тихо-тихо работать должен, либо его отключай.

[vlasovzloy]

Минусы раздельно, смотри внимательно. Медиум/ удали в ссылке на фото

[ceramicmail]

Alexxx.tmb писал(а):

Имею плату bms 3s 60a ver 2.3

Идентификация на уровне "имею машину, не то что бы очень темную, на правом крыле неприличное слово нацарапано".
Нужно как минимум нормальную фотку, лучше с двух сторон. Иногда, для начала, подойдет линк на сайт продавца/производителя.

Alexxx.tmb писал(а):

Насколько это нормально (на фото)

Не нормально. Ну вот совсем не нормально по таким фоткам и спрашивать и какие либо выводы делать.

Alexxx.tmb писал(а):

если плата с раздельными входами для зарядки и нагрузки, то, по логике, на вход charge напряжение от аккумуляторов подаваться не должно

Разве что по альтернативной логике. По обычной логике, большинство подобных BMS -- это просто плата защиты, основная задача которых притворяться, что их не существует (вход и выход соеденены открытыми каналами полевиков). И только в случае проблем, полевики закрываются.

Alexxx.tmb писал(а):

получается что на входы заряда и разряда можно одновременно подключать нагрузку

Все зависит и от конкретной платы BMS и от того, зачем она используется. Но в общем случае -- да, часто так можно. Часто именно так и делают, в т.ч. в серийных девайсах.

Alexxx.tmb писал(а):

charge можно использовать как для заряда, так и для разряда, а при подключении з/у он автоматом переходит в режим именно charge (для чего он и предназначен)?

Нукуда подобные платы не переходят. Они просто не умеют этого делать. Их задача контролировать определенные параметры, в не зависимости от того заряжается или разряжается аккум.
Конечно, бывают умные BMS, с весьма широким функционалом. Но в данном случае это не такая BMS.

Alexxx.tmb писал(а):

Вопрос, возможно, глупый, но я всего лишь новичок в этом

Все знать нельзя, это же нормально, не понимать как это работает в начале, по мере вникания в тему разберетесь.

[vlasovzloy]

От электросамокатов батареи например на отдельный вход если подаем зарядку, бмс выключает аккум. То есть или заряд или работа. Проверь у себя

[Муркиз]

vlasovzloy писал(а):

Минусы раздельно, смотри внимательно. Медиум/ удали в ссылке на фото

Да, точно. Не встречал раньше такой платы. Хотя и искал именно с таким функционалом.